編者按丨作為煤焦化行業(yè)和氫能行業(yè)的頭部企業(yè)，多年來(lái)，美錦能源綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，全力培育發(fā)展能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，加快新型能源體系建設(shè)。尤其是在氫能領(lǐng)域，美錦能源已經(jīng)形成涵蓋氫能“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”各環(huán)節(jié)的全生命周期的創(chuàng)新生態(tài)鏈。

姚錦麗
美錦(北京)氫能科技有限公司董事長(zhǎng)

　　長(zhǎng)期以來(lái)，極端的氣候變化深刻影響著人類的生存環(huán)境以及社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從干旱到熱浪，從洪水到臺(tái)風(fēng)，無(wú)一不在傳遞一個(gè)訊息——應(yīng)對(duì)氣候變化迫在眉睫，采取氣候行動(dòng)刻不容緩。

　　縱觀人類能源演進(jìn)史，傳統(tǒng)柴薪時(shí)代的碳?xì)浔葹?0∶1，煤炭時(shí)代的碳?xì)浔仁?∶1，石油時(shí)代的碳?xì)浔茸兂?∶2，而可再生能源時(shí)代則正向著零碳方向不斷邁進(jìn)。

　　隨著可再生能源行業(yè)發(fā)展不斷加速，氫能源得到了業(yè)界廣泛關(guān)注。而我國(guó)所面臨的能源安全以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的問(wèn)題，乃至經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的問(wèn)題，都將成為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的有利因素。

　　氫能的應(yīng)用場(chǎng)景十分豐富，既可以與傳統(tǒng)的電力、交通、工業(yè)等行業(yè)耦合，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展;同時(shí)又是實(shí)現(xiàn)能源與電力自由化的有力抓手。國(guó)家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》提出，以氫燃料電池汽車為切入點(diǎn)，實(shí)施氫能商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用推廣。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放占國(guó)家整體碳排放的比例在10%左右，而交通領(lǐng)域的大部分碳排放來(lái)源于道路交通。2023年，我國(guó)PM2.5和PM10的總體排放中，有8%來(lái)源于商用車排放。此外，在氮氧化物的排放中，則有高達(dá)96%的比例，為商用車排放。因此在交通領(lǐng)域，尤其是在道路交通領(lǐng)域，實(shí)施氫能推廣工作意義重大。

　　美錦能源創(chuàng)立于1981年，作為全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦生產(chǎn)企業(yè)之一，美錦能源自2017年始，秉承守正創(chuàng)新、先行先試的理念，以傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)與氫能產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，布局“煤—焦—氣—化—氫”一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)綠色高質(zhì)量跨越式發(fā)展。由于焦化—氫的天然聯(lián)系，氫能成為焦炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)方向。美錦能源焦炭板塊的焦化過(guò)程中副產(chǎn)大量氫氣，為更好利用煤焦主業(yè)附加值，逐步探索出“焦?fàn)t煤氣變壓吸附(PSA)制氫”單箭頭路徑之外，通過(guò)“焦化—氫—應(yīng)用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)碳中和的途徑，美錦能源目前已成為焦炭轉(zhuǎn)型氫能的代表企業(yè)之一。

　　在將近8年的具體發(fā)展實(shí)踐中，美錦氫能產(chǎn)業(yè)鏈上凝聚了飛馳科技、青島美錦、鴻基創(chuàng)能、驪能新能源等二十余家細(xì)分領(lǐng)域高成長(zhǎng)性企業(yè)，探索了從研發(fā)—生產(chǎn)制造—商業(yè)化應(yīng)用的“氫能源全生命周期”創(chuàng)新生態(tài)鏈。上游搭建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”產(chǎn)業(yè)鏈，中游搭建“氣體擴(kuò)散層—膜電極—燃料電池電堆及系統(tǒng)—整車制造”的核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈，下游推進(jìn)京津冀、環(huán)渤海、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、能源金三角、中部地區(qū)、云貴川七大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。美錦能源在燃料電池汽車領(lǐng)域的發(fā)展也是佼佼者的角色，旗下有飛馳科技及青島美錦兩家新能源商務(wù)車整車制造企業(yè)，年產(chǎn)能達(dá)10000輛，2023年國(guó)內(nèi)燃料電池汽車銷售市占率17%;按照運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算截至2024年9月30日，已累計(jì)推廣各類氫燃料電池汽車近3600臺(tái)，安全運(yùn)營(yíng)里程約1.6億公里，相當(dāng)于繞地球4021圈，累計(jì)為交通領(lǐng)域減少碳排放約17.5萬(wàn)噸。

　　值得關(guān)注的是，當(dāng)前我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段，尚未完全實(shí)現(xiàn)工程化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?，離真正的商業(yè)化更是路途遙遠(yuǎn)，氫能源企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展仍需依托政府的大力倡導(dǎo)和相關(guān)補(bǔ)貼。當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)首要任務(wù)是構(gòu)建全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

　　未來(lái)，隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，氫能有望像風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)一樣，實(shí)現(xiàn)成本大幅下降。當(dāng)前，風(fēng)電和光伏的發(fā)電成本與行業(yè)起步初期相比，已降低了90%左右;而氫能的發(fā)電成本也從2017年的3000美元/千瓦，降至目前的2000元(人民幣)/千瓦，未來(lái)有望進(jìn)一步降低至750～1000元(人民幣)之間。隨著行業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題的持續(xù)突破，氫能商業(yè)化應(yīng)用前景可期。

　　目前，美錦能源還在不斷探索氫電結(jié)合的應(yīng)用場(chǎng)景，嘗試將氫能用于更廣泛的能源領(lǐng)域。在北京大興投建的“美錦氫能總部基地”項(xiàng)目，已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)分布式光伏發(fā)電制綠氫項(xiàng)目，并實(shí)施制加氫一體站，同時(shí)匹配氫熱電聯(lián)供系統(tǒng)，形成良好的綠色能源綜合利用場(chǎng)景。

　　除了科技攻關(guān)和業(yè)務(wù)布局外，美錦能源還積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，提出“碳索世界·氫起未來(lái)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。公司堅(jiān)持以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向，積極開展碳中和實(shí)踐。作為先行者，美錦能源從2021年啟動(dòng)各分公司碳排放情況盤查工作，于2022年發(fā)布了煤焦化行業(yè)首份碳中和報(bào)告，其中顯示2020年美錦能源溫室氣體排放量為203萬(wàn)噸。公司在清潔交通領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，是非常有效的降碳舉措。根據(jù)燃料電池方法學(xué)計(jì)算，若一輛49噸的重卡，年行使10萬(wàn)公里，按照每天行駛300公里計(jì)算，則每年可以降碳120噸。如果企業(yè)在價(jià)值鏈上下游對(duì)兩萬(wàn)輛汽車實(shí)現(xiàn)燃料電池替代，可助力實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)和部分價(jià)值鏈排放碳中和。

　　2023年7月發(fā)布的《美錦能源綠色發(fā)展報(bào)告》顯示，通過(guò)碳中和相關(guān)工作的實(shí)踐，公司探索出多項(xiàng)節(jié)能降碳舉措，這些舉措涵蓋煤炭的高濃度瓦斯發(fā)電、設(shè)備的改造升級(jí)、余熱回收系統(tǒng)的建設(shè)、工廠的綠色管理、上下游物流運(yùn)輸替代等多個(gè)方面。多措并舉之下，美錦能源在企業(yè)碳中和實(shí)踐中不斷取得突破。公司三年內(nèi)陸續(xù)入選財(cái)富500強(qiáng)、福布斯中國(guó)可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)top50、全球氫能企業(yè)top100等榜單，并榮獲福布斯“中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)”“中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰領(lǐng)跑獎(jiǎng)企業(yè)”等稱號(hào)，美錦能源位于青島的氫能科技園還榮獲“零碳園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)”稱號(hào)。今年美錦能源還榮獲了上海氣候周“2024年氣候燈塔年度領(lǐng)航獎(jiǎng)”。

　　中國(guó)是全球最大的發(fā)展中國(guó)家，也是全球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者和貢獻(xiàn)者。“雙碳”目標(biāo)是中國(guó)為了實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)而提出的重要發(fā)展方向。作為煤焦化行業(yè)和氫能行業(yè)的頭部企業(yè)，美錦能源錨定國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，緊抓國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，力爭(zhēng)成為“雙碳”目標(biāo)的積極踐行者，能源革命的優(yōu)秀排頭兵，能源轉(zhuǎn)型的勇敢探路者，氫能產(chǎn)業(yè)的時(shí)代先行者。這既是國(guó)家賦予的光榮使命，也是美錦能源應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的重要責(zé)任。立足國(guó)際視野，美錦能源將繼續(xù)講好中國(guó)能源轉(zhuǎn)型故事，不斷譜寫在山西傳統(tǒng)能源陣地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的動(dòng)人篇章!